新规首日售票量激增6倍 1月8日起南京47趟列车验票实名

以往包括南京地区在内的上海铁路局当日售票也就20万张左右，在1月1日实施新规的首日，该数量就骤增到156.8万张。即便铁路部门已经提前采取了分地区错时购票的办法，但如此多的人集中购票仍然让整个售票系统步履维艰，之前被大家寄予厚望的网络售票问题尤为突出。

量上来了

新规首日售票量超平时6倍

1月1日是铁路部门实施新规的第一天，由于当天客流及票情需在次日凌晨才截止统计，上海铁路局在昨天也及时公布了新规首日的车票发售情况。据悉，1月1日，该局共售出车票156.8万张，超过平时售票总量6倍。其中互联网售票23.6万张，只占了六分之一不到的份额。

据介绍，按照铁道部的相关规定，1月1日是发售春运票以及实行电话订票、互联网售票优先窗口售票的第一天，多个售票渠道的同时开放，让上海铁路局当天的客票发售量猛增。即便在网络售票出现部分问题的情况下，仍然售出了23.6万张，电话订票也售出6.8万张。两种新的售票方式预售票总量达到当天客票销售量的五分之一。

上海铁路局相关负责人表示，随着上海铁路局管内沪宁、沪杭、京沪等多条高铁陆续投入营运，春运期间，凡有高铁开通的地区乘车难的状况将有明显改善。但由于铁路整体运能难以满足社会需求，一些重点地区、重点线路、重点时段能力紧张状况仍十分突出。尤其是局部时段和去向上仍然不会轻松，特别是节前的 1月11日至19日，至成都、贵阳、昆明、哈尔滨、乌鲁木齐等方向，买票仍然会比较困难。

问题来了

网络售票出了不少差错

为了验证网络售票在第一天出现的问题后期有没有得到改观，记者也连续两天体验了网络购票的过程，广大乘客所反映的系统忙、网络延迟等问题可以说毫不夸张。除此之外，有关误扣钱和误打票的问题同样出现。

记者的一位同事遇到了类似情况，不过他是在预订三张车票时被扣了三张车票的钱，原本以为都买到了。结果在取票时才知道只买了两张。“遇到这种情况，你说该怎么办？”

误扣钱的还有票甚至都没买着而钱被扣的，这多是因为在支付等待过程中，因网页无反应或时间太长，购票者着急重复点击而导致的。不过，对于误扣钱的事情，铁道部承诺会在15个工作日内返还到账，但发生车票误扣的现象，铁道部也不知道是什么原因。

重要提醒

临时证件只能在车站买票

由于铁路部门从1月1日起对所有类型火车票实施了购票实名制，这也导致当天不少乘客因为不知情而无法购买车票，设在火车站的临时办证窗口被挤破了头。一天过去了，记者昨天发现这一情况并无多大好转。除仍有部分乘客不知情外，还有少数临时把证件弄丢的。据悉，临时身份证和护照只能到车站售票大厅买票，在代售点不能买。

非常意外

车站人员买票也得靠抢

可以比窗口售票多两天的预售期，而且不用排队，这是网络、电话售票的******优势，但从去年12月28日发售学生票当天，之前被大家寄予厚望的网络售票就发生多次问题，问题最严重的就是网速延迟，而这直接关系到旅客是否能成功购票。

“连电话都不接，不会是投诉太多了吧。”昨天下午，记者好不容易联系上南京站相关负责人，并针对反映较多的网络售票问题开了个玩笑。让记者没想到的是，这位负责人表示此前自己也忙着在订票，因为中午12点在网上抢南京开放的票没抢到，下午3点时他又忙着抢上海开放的票。

“唉，还好抢到了，花了我半个多小时啊。”“你可以发微博，说铁路内部现在买票也只能靠抢了。”记者打趣的和该负责人说。据悉，由于昨天下午上海地区开放售票时抢票的人更多，以至于网络延迟现象严重，原定3点的开放时间因此推迟到3点10分，而且在抢票过程中，延迟现象、系统忙等提示出现多次，好在该负责人比较耐心，确认后一直等，到3点30分左右才最终确定抢票成功。

实属无奈

部分乘客返回窗口购票

可能是因为网络售票这两天出现的问题，记者发现部分车票代售点排队有变长的趋势。昨天中午12点左右，记者在大行宫的一处代售点发现竟然同时有 4排购票人群，每队人数都在30人左右。采访中，有部分市民坦承是不放心网络购票的。“我们的车票时间比较靠前，应该还有票，在网上如果买不着还浪费了机会，不如到窗口来。”

虽说网络售票问题不少，但95105105的电话购票从这两天的情况看，似乎好很多，至少能一拨就通。虽说偶遇订票失败，但大多是车票已售完的原因，只是操作起来比网络售票复杂且耗时而已。因此，急着购票的市民不妨让朋友帮忙，两个途径一起抢。千万不要因为目前的问题而放弃，毕竟，预售期多两天的优势太明显了。

考虑到执行火车验票实名制要到1月8日，南京站在昨天也再次提醒当天购票的旅客一定要记得带身份证。此外，1月8日起执行的验票实名制也不是所有列车，而是部分列车，其中涉及南京地区的有47趟，全部是紧俏方向的车次，大多数为T字头和K字头。

“之所以现在没公布具体车次，是因为实名制的具体效果还有待观察。同时，其他车站试点验票实名制的情况怎么样也需要个说法，但出发点都是为广大旅客着想。”南京站一负责人告诉记者，暂不公布车次很大程度上是担心黄牛，因为知道了重点防范的车次，其他非重点车次就可能发生屯票的情况，而这也是考验实名制效果的时候。 记者 陈彦