合并难解煤价双轨制困局

2012年2月8日 来源:国际煤炭网 新闻作者: 浏览次数:0 打印 收藏
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    新的一年到来,电煤合同的价格仍然僵持不下。经济导报记者了解到,虽然年前在昆明召开的2012年全国重点电煤合同汇总会初步确定了重点电煤合同的量,但就价格问题,煤企与电厂各自心中都有着自己的“小九九”。

  据悉,为规避电厂解约风险,不少煤企开始尝试实行合同煤与市场煤合并合同的销售策略,实行一揽子价格。有业内人士认为,该策略或将成为解决煤价双轨制难题的突破口。

  分析师王婷1月31日告诉导报记者,这一措施目前北方一些煤企在尝试,南方煤企鲜有涉及。由于各煤企和电厂的情况不同,其是否能真正实施还很难说。

  目前的情况是,煤企和电厂关于合同煤与市场煤的博弈仍在如火如荼地进行着。

  量好说 价难定

  据王婷介绍,在汇总会上有些合同签订了量和价,但大部分是只定量不定价。“河南的一些煤企定了量和价,涨幅5%。有的省份则是自己搞的订货会,涨价幅度为5%或者更低一些。”之所以涨幅仅为5%,因为国家发改委此前已有规定,2012年合同煤涨价幅度不得超过5%,且主要港口5500大卡的市场煤平仓价每吨不得超过800元。

  “即使是5%的幅度,电厂依然表示接受困难,甚至有的电厂已经暂停采购。”王婷说,相比于去年不让涨价的严厉规定,今年允许上涨5%的政策有所放松。

  王婷指出,由于合同煤仅占电厂用煤的一小部分,剩余的大部分仍需要电厂到市场去跑,且市场煤价格不受政府限制,中间环节较多,导致合同煤的价格远低于市场煤的价格,其价差最高时甚至达到300元/吨,这也是一直以来煤企的合同煤兑现率不高的原因。即使有的煤企最终履行了合同,在最终的发货上也会打折扣。

  一方面,煤企更愿意从市场煤的高价中获得利润;而另一方面,电厂却更愿接受合同煤。关于合同与市场的博弈一直未停止。

  王婷表示,虽然国家发改委对煤炭做出限价规定,但一旦市场趋于稳定,这一规定也将适时退出。因此,重点电煤合同的量是确定下来了,但最终的价格是多少,还需要煤企和电厂继续协商。

  其实,虽然煤炭价格在上涨,但一些煤企的日子仍比较困难。比如一些省市为优先保障本省供应,要求省内煤炭不得出省,仅在省内为煤炭进入电厂提供绿色通道和取消煤炭调节基金。对于电厂,虽然政府也在设法给予补贴,但高企的煤价成本仅靠补贴远远不够。

  据介绍,多家大煤企合同煤价均上涨了5%,但由于今年电厂冬储比往年提前,从去年10月份便开始实施,到11月中旬电厂库存有的甚至达到60天的量;且受限价影响,下游买涨不买跌,加上春节期间煤企和电厂的开工率不足,贸易商放假尚未返市,目前市场的活跃度并不高。至于最后的价格如何,或许要到正月十五之后再根据市场的情况而定。

  “目前港口煤的库存很高,大老远就能看见有的煤炭在港口上自燃冒的烟。有的一个月每吨累计下降40元,亏得很厉害。”王婷说。

  变相提高合同价

  导报记者了解到,为了消除合同煤与市场煤的矛盾,目前包括神华集团、中煤集团等在内的大型煤企正开始尝试将签订的合同煤与市场煤按比例合并,按加权平均价格出售一吨电煤的收益与合同和市场分别出售的收益之和基本相等,以此来降低电厂对于现货合同的违约率,从而提高收益。

  华东煤炭销售联合体秘书长张勇表示,煤企采取将合同煤与市场煤合并销售的方式实属被逼无奈,因为每年在兑现煤炭合同时,电厂都会仅承认低价的合同,而对价高的合同单方面毁约。这种做法违背了基本的契约精神,让煤企面临很大风险,所以实行合并合同的方式进行销售,也算是煤炭市场化的大势所趋。

    但在王婷看来,这种捆绑式的销售策略实际上等于变相提高合同煤的价格,对不同的电厂会产生不同的影响,具体实施起来会有一定难度。

  “如果华北的这些煤企都实行上述价格,就能占据国内很大一部分的煤炭量,但在目前合同煤上涨5%都难以承受的情况下,与市场煤合并必然使价格更高地上浮,这显然是电厂所不能接受的。”王婷说。

  她同时认为,虽然各地煤企近年整合的产能将逐渐释放,增速有所放缓,但对于煤炭的需求不会减少很多,供需将仍然是紧平衡的态势,也不能排除未来出现时段性、季节性、区域性的偏紧或偏松。